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将来动车组啥样?委员 从启动到泊车只要一个按钮 动车

发布日期:2021-02-22 22:24   来源:未知   阅读:

  此外,动车组还会朝着智能跟绿色的方向发展,依照京张精品工程的请求,同时统筹2022年冬奥会的要求,研制京张智能高铁动车组,利用更加节能、更加环保的新资料,另外还会在这个动车组上实现主动驾驶功效,“也就是说,从列车启动、加速、减速、泊车,司机只有按一个按钮就能够实现操作。咱们将一直满意宽大大众对多样化、高品德的出行需要。”

  在提到未来动车组的发展方向时,赵红卫说,一方面会朝着系列化的方向发展,目前研发团队在振兴号的基本上正在研制时速250公里、160公里的自主化、系列化的动车组平台,将适应不同的运行环境、地质前提、速度等级要求,025pr.cn,“大家晓得,2月28号京雄城际铁路开明了,我们也会依据要求,在中兴号的基础上研制相应的动车组。”

义务编纂:张玉

  赵红卫首先提到了动车组在从前一年获得的成就,2017年,存在完整自主常识产权的“复兴号”列车正式上线,这个动车组在京沪线以时速350公里投入运营,为世界高速铁路贸易经营建立了标杆。

  原题目:2018全国两会丨将来动车组什么样? 委员给出谜底:从启动到停车只要一个按钮

  新京报快讯(记者王梦遥 侯润芳)本日(3月3日)下战书,在全国政协第十三届一次会议揭幕前,11名全国政协委员在首次设破的“委员通道”亮相并答复记者发问。在出行方面,老庶民乘坐的铁路动车组未来会有怎么的发展?全国政协委员、中国铁道迷信研讨院首席工程师赵红卫就在此次“委员通道”上给出了答案。

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